System funkcjonuje w mieście jako Bydgoski Rower Aglomeracyjny od 2015 r. Zwykle sezon trwa od początku marca do końca października. W tym roku jego rozpoczęcie opóźni się ze względu na przedłużającą się procedurę przetargową dotyczącą wyboru operatora systemu. Wynika to ze złożenia dwóch odwołań od wyboru najkorzystniejszej oferty do Krajowej Izby Odwoławczej przy Urzędzie Zamówień Publicznych.

Przetarg wygrało konsorcjum firm Orange Polska i Roovee, z którym Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej zawarł umowę na lata 2026–2029. Zgodnie z umową w tym roku sezon rozpocznie się 1 sierpnia i potrwa do 31 października. Operator zadeklarował, że postara się przyspieszyć start wypożyczania rowerów.

W ramach systemu do dyspozycji mieszkańców będzie 610 rowerów tradycyjnych i 140 z napędem elektrycznym, a także 70 stacji wypożyczania. Większość stacji pozostanie w dotychczasowych lokalizacjach, a dodatkowo powstanie 11 nowych. Wszystkie rowery będą wyposażone w nadajniki GPS oraz mechanizmy blokowania zamontowane na rowerach, dzięki czemu nie będzie konieczności wypinania ich ze stacji. Wypożyczenia będzie umożliwiała specjalna aplikacji. Cennik korzystania z rowerów zostanie dopiero opracowany.

Koszt realizacji projektu wyniesie 10,8 mln zł. Umowa przewiduje możliwość rozszerzenia zamówienia o dodatkowe 100 rowerów tradycyjnych, 50 rowerów ze wspomaganiem elektrycznym oraz 30 stacji.

Bydgoski Rower Aglomeracyjny cieszył się największą popularności w pierwszych latach funkcjonowanie. W 2015 r. rowery wypożyczono pond 396 tys. razy, a w systemie zarejestrowanych było 52 tys. użytkowników. W ostatnich kilku latach nastąpił znaczący spadek zainteresowania wypożyczaniem rowerów. W 2024 r. z miejskich rowerów skorzystano ponad 29 tys. razy, a w 2025 r. - ponad 18 tys. razy. (PAP)

rau/ bst/