Radosław Śledziński z zespołu prasowego PKP PLK poinformował, że od niedzieli do 26 marca zamiast pociągów regionalnych wprowadzona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa. Z kolei składy dalekobieżne będą jeździć objazdami, m.in. przez Krzyż i Stargard.

Wstrzymanie ruchu pociągów między Obornikami a Rogoźnem jest spowodowane pracami przy modernizacji linii. W Obornikach budowana jest dodatkowa nitka mostu kolejowego nad Wartą i dobudowywany drugi tor linii kolejowej, a w Parkowie powstaje tzw. mijanka, czyli fragment drugiego toru linii umożliwiający omijanie się pociągów.

„W trakcie zmienionej organizacji ruchu wykonawca przebuduje kolejne fragmenty układu torowego na objętym robotami odcinku – m.in. dwa rozjazdy w okolicy Parkowa oraz sieć trakcyjną na długości ok. 3 km. Inwestycja sukcesywnie postępuje. Widać już nową nitkę przeprawy kolejowej na Warcie. Gotowy jest nowy peron na przystanku Oborniki Wielkopolskie Miasto, gdzie roboty koncentrują się teraz w nowym przejściu podziemnym między peronami” - napisał Śledziński w komunikacie.

Według założeń, dobudowanie dwóch odcinków drugiego toru na fragmencie linii Poznań-Piła ma zwiększyć przepustowość całej trasy. Warta około 100 mln zł inwestycja, sfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy, ma się zakończyć w drugiej połowie roku. Zmiany w organizacji ruchu są podane na peronach oraz na Portalu Pasażera (www.portalpasazera.pl). (PAP)

szk/ rbk/